вторник, 17 мая 2011 г.

Ford Fusion - друг человека

Ford Fusion очень привлекательная модель, т.к. она собрана из разных типов авто. Большое пространство внутри и внушительный кузов- элементы компактвэна, ходовая часть по всей видимости позаимствовали у хэтчбека, ну а большие колеса и дорожный просвет- явные элементы типичного внедорожника.

Автомобиль хорошо себя проявил как в городе, так и по бездорожью. Бездорожье друг Ford Fusion, потому что эта модель оснащена мощным бензиновым насосом из класса Duratec, есть разновидности двигателей объемом 1.4/1.6 литров, а мощность составляет 80/100 лошадиных сил, при этом расход при смешанной езде не превышает 6.5 литров. Смотря по какой трассе вы едете, вы можете выбирать один из видов системы безопасности: или пассивную, или активную.

Привод у этой машины на передние колеса, пяти ступенчатая трансмиссия. В салоне очень просторно и есть свои удобства: столик для еды, который можно ,,сделать", если разложить сиденье, также под другим сиденьем расположен ящик, предназначенный для хранения вещей.

Япония возобновляет выпуск автомобилей Honda

Такое заявление сделали на заводе Саяма. На предприятиях Саяма, Саитама, Судзука и Мие начинается возобновление работы по производству автомобилей, приостановленной по причине землетрясения. В компании Honda намерены 11 апреля запустить все предприятия, занимающиеся производством автомобилей в Японии. Чуть раньше - 4 апреля Honda планирует возобновить выпуск и поставку комплектующих для других стран. Несмотря на такое обнадеживающее заявление, производство автомобилей и комплектующих, будет восстановлено всего лишь на 50% от плановых производственных мощностей.

Компания ежедневно скрупулезно анализирует ситуацию в стране для организации своей работы. На сегодня поставки в Украину из Японии подтверждены. «Хонда Украина» является официальным дистрибьютором автомобилей, силового оборудования и мотоциклов Honda в стране с 2006 года.

По всей Украине создано и работает 29 автомобильных дилеров, 8 - мототехники, 18 -силового оборудования. На «Хонда Украина» занято более 7О человек работающих. Сервис обслуживания клиентов очень высокого качества и не зависит от того, на какой стадии он проводится: в период продажи или в период эксплуатации. Это и есть главным приоритетом работы «Хонда Украина».

вторник, 12 апреля 2011 г.

BMW Alpina B3

В небольшом немецком городке Бухло находится завод Alpina. Эти автомобили имеют у себя на капоте эмблему BMW, но под капотом имеют сердце, сделанное именно здесь, на этой территории. Собственно история Alpina, как тюнинговой компании, началась с третьей серии BMW. Так BMW третьей серии всегда была основной моделью, может быть и не приносящей много денег на каждом проданном экземпляре, но огромная масса Alpin имеет «тройку» в своём индексе — B3, D3. Это серьезные автомобили для несерьезных людей, которым хочется какой-то эксклюзивной модели. Например, для граждан Швейцарии, России особой популярности будет пользоваться именно полноприводный вариант. Полноприводный автомобиль с системой xDrive, фирменной системой от BMW, это значительно более интересный вариант, чем задний привод, который значительно лучше воспринимается в тех странах, где погода всегда хорошая круглый год.

В салоне, обязательно, есть свой фирменный считок приборов, свой руль, с уникальной системой переключения передач в автоматической коробке передач, свой вид приборов декоративного дерева. Машина с выдающимся кожаным салоном. Кожа на Alpina и на Rolls-Roece — идёт от одного поставщика.

Эргономика в BMW Alpina немножко расстраивает. При всём уважении к бренду и его славной истории, но вот то, что сделал Крис Бэнгл с BMW, многим кажется человеческой ошибкой. Многие утверждают, что следующее поколение BMW будет значительно больше и серьёзней ориентировано на водителя. Автомобиль очень здорово держится за дорогу, очень интеллигентно работает система — DSC (Динамик Стабилити Контрол), которая позволяет автомобилю оставаться на дороге. Машина, притом, что двигателя хватает всегда и везде, прощает ошибки, у неё очень достойные тормоза.

понедельник, 11 апреля 2011 г.

Самый дорогой автомобиль в мире будет стоить $9 600 000

На неделе, в одном из автосалонов Дубаи в продаже появился бывший в употреблении Aston Martin One-77. Общий пробег и стоимость данной модели на сайте продавца не указаны, но ее не сложно представить, ведь начальная цена такого аналога без пробега стартует от $1,6 млн.

Под капотом данного автомобиля – 7,3-литровый бензиновый мотор V12, который может развить 750 Нм крутящего момента. С такой мощностью, полуторатонное купе может разогнаться до 100 км/ч за 2,5 секунды и достигать максимальной скорости в 355 км/ч. Так что, для тех, кто не сумел купить новые - еще остается возможность приборести бывший в употреблении автомобиль.

Но это еще цветочки, ведь несколько дней назад Star Electric и Aston Martin официально объявили, что в ближайшем времени планируют выпустить первый Super Sport.

Машина получит 5.4-литровый двигатель V8 с парой турбин мощностью около 950 л.с. Наибольшая возможная скорость – около 400 км/час. Речь идет о прямой конкуренции с Bugatti Veyron. Но, при этим, только одна модель «разогнанного» One-77 будет эквивалентна по стоимости четырем Veyron SuperSport - $9 600 000.

В общем, планируют собрать 8 экземпляров Super Sport с левым рулем, который должен стать самым дорогим авто в мире.

Новый седан Jaguar XF


В распоряжении портала Jokeforblog оказалась первая фотография усовершенствованной модели седана Jaguar XF.

Этот автомобиль, как ожидается, будет выставлен на моторшоу в Нью-Йорке, которое должно открыться для основной публики с 22 апреля.

Внешность данного седана Jaguar XF выполнена в флагманском стиле седана XJ – оба авто имеют похожие фары дальнего света. Также у новинки существенно изменится капот и общая форма хромированных накладок, которые расположены по бокам от переднего бампера. Фото задней части салона и кузова пока нет, однако планируется, что у автомобиля будет модернизирован бампер и задние фонари. Ранее сообщалось, что для данной модели планируется отрегулировать рулевое управление и подвеску.

Линейка моторов обновленного XF останется без изменений. Единственным обновлением станет 2,3 -литровый дизель мощностью 195 лошадиных сил (455 Нм), который способен работать с восьмиступенчатой коробкой передач разработанной компании ZF. До ста километров автомобиль с подобной силовой установкой сможет разогнаться за 7,5 секунды и достичь максимальной скорости в 220 километров в час.

Кто изобрёл автомобиль?

Приходилось ли вам когда-либо слышать о том, что среди желающих получить почетный титул изобретателя автомобиля зарегистрировано 416 человек? Практически каждая страна пыталась выдвинуть на этот титул своего кандидата। Но кому по праву принадлежит это звание? В первую очередь, конечно же, его засуживают немецкие конструкторы Готлиб Даймлер и Карл Бенц. В 1885 году именно онибыли первыми, кому удалось сконструировать самостоятельно движущиеся повозки. Причём достигли они этой цели почти одновременно. А вскоре, с небольшим разрывом во времени, они получили на свои изобретения патенты. Однако, как оказалось, это было лишь начало серьёзного прорыва в этой области.

С годами конструкция автомобиля постепенно совершенствовалась. Истории автомобилестроения известно множество имён талантливых конструкторов-энтузиастов. Их так много, что перечислить всех невозможно. Однако, можно попытаться выделить имена тех конструкторов, работы которых привнесли кардинальные изменения в область автомобилестроения. Среди них, француз Эмиль Левассор. Он предложил, ставшее в последствии классическим, переднее расположение двигателя и радиатора охлаждения. Его соотечественник Луи Рено, заменил цепной привод карданным валом. Ещё один француз, Де Дион, стал известен как автор знаменитого паромобиля. Можно также вспомнить английских конструкторов, Генри Ройса и Алека Иссигониса, немецких конструкторов и изобретателей, Роберта Боша (свечи зажигания), Августа Хорьха («Хорьх» и «Ауди»), Вильгельма Майбаха («Мерседес») а также Фердинанда Порше из Австро-Венгрии – создателя «Фольксвагена» и других оригинальных конструкций.

Не менее яркий след в истории автомобилестроения оставили и американские конструкторы. Среди них также было немало предпринимателей. Например, Генри Форд, Ренсом Олдс, Винсент Бендикс, Генри Лиланд, братья Додж и некоторые другие.